تقنية

محادثات بين باناسونيك وتسلا لمزيد من الاستثمار

s3.reutersmedia.net  6 - محادثات بين باناسونيك وتسلا لمزيد من الاستثمار

أفادت شركة باناسونيك اليابانية عن تراجع في الارباح الفصلية بما يتجاوز تقديرات المحللين مع ارتفاع التكاليف في مصنع البطاريات الذي تديره بالاشتراك مع شركة تصنيع السيارات الكهربائية الامريكية تيسلا.

الأعمال مع تسلا لم تساهم بعد في الربح. ومع ذلك ، قالت “باناسونيك” إنها تجري محادثات لزيادة استثماراتها البالغة 1.6 مليار دولار ، وستأخذ القدرة على ما يسمى بجيجافتاك (Gigafactory) على مدار الساعة 35 جيجاوات (GWh) التي من المتوقع أن تصل إليها بحلول نهاية مارس.

باناسونيك هي المورد الحصري لخلية البطارية لسيارات تسلا. ومع تسارع إنتاج نموذج السوق الشامل لصانع السيارات في الفترة من يوليو إلى سبتمبر ، اضطرت باناسونيك لإرسال المزيد من المهندسين وإنفاق المزيد لزيادة إنتاج الخلايا.

أدت التكاليف المرتفعة ، فضلا عن تباطؤ الطلب على معدات التشغيل الآلي للمصنع في الصين وسط حرب تجارية صينية- أمريكية متصاعدة ، إلى تراجع أرباح التشغيل في الفترة من يوليو إلى سبتمبر في باناسونيك بنسبة 15٪ إلى 95.2 مليار ين (840.92 مليون دولار).

وجاءت النتيجة مقارنة مع متوسط ​​112.60 مليار ين متوسط ​​تقديرات المحللين التي جمعتها Refinitiv.

في الأسبوع الماضي ، أعلنت تسلا عن صافي ربح وتدفق نقدي إيجابي وهامش أوسع من المتوقع خلال الربع الحالي. يبلغ متوسط ​​سعر الماكينة 3،300 طرازًا في الأسبوع تقريبًا ، وإن كان أقل من هدف 5000 المحدد لشهر يونيو ، كان كافيًا لزيادة الأرباح.

وقال تيسلا إن الموديل 3 كان أفضل السيارات مبيعا في الولايات المتحدة من حيث الإيرادات في الفترة من يوليو إلى سبتمبر ، والسيارة الخامسة الأكثر مبيعا من حيث الحجم.

وردا على سؤال حول أي نية للاستثمار في مصنع تيسلا المزمع في الصين ، قال الرئيس التنفيذي لشركة باناسونيك كازوهيرو تسوجا في مؤتمر صحفي بشأن الأرباح يوم الأربعاء أن الشركة “ستعطي الأولوية لبناء قدرات إضافية في Gigafactory على الصين”.

وقال تسوغا إن باناسونيك ناقشت تفاصيل خطة رفع السعة مع تسلا ، لكنه امتنع عن الإدلاء بمزيد من التعليقات.

“الاستثمار من أجل قدرة تتجاوز 35 غيغاوات ساعة يعني أن تيسلا ستحتاج أيضا إلى استثمار كبير في إنتاج السيارات ، لذلك سوف نوائم بشكل وثيق مع بعضها البعض” ، قال.
سامسونج تخفف من النفقات الرأسمالية ، وتنتهي المكالمات برفع أسعار الشرائح

وقال أيضا إنه كان قلقا بشأن تقارير حول السلوك غير المنتظم الذي وقع مؤخرا من رئيس تيسلا إيلون موسك.

“لكنني لا أرى العمليات التجارية لصانعي السيارات الكهربائية الأمريكية قد دخلت في الفوضى”.

أثار سلوك موسك ، الذي شمل تدخين الماريجوانا أثناء مقابلة الفيديو ، مخاوف بشأن قيادته ، حيث حث بعض المحللين والمستثمرين تيسلا على تعيين شخص قوي قوي.

وقال تسوغا: “على الرغم من أن تعليقات إيلون لا يمكن التنبؤ بها ، إلا أننا سنواصل مراقبة عمليات تسلا لضمان عدم وجود فوضى هناك وستعمل مع الشركة”.

ربما يعجبك أيضا

مرحبا بك في موقعنا

wpChatIcon